* Najnowocześniejsza technologia ogniw PERC
* Nowa konstrukcja obwodu z niższym prądem wewnętrznym
* Niższa utrata rezystancji wewnętrznej
* Ścisły test na korozję w mgle solnej i amoniaku przeprowadzony przez TUV
* Wyższa wydajność w warunkach słabego oświetlenia
* Doskonała odporność na PID
* Certyfikowany do testu obciążenia śniegiem 5400 Pa i obciążenia 2400 Pa